Mit dem Spätbus mobil – Verbindungen für Ehingen und das Umland
Der öffentliche Personennahverkehr in Ehingen wurde im Laufe der letzten Jahre kontinuierlich ausgebaut und verbessert. Die ständigen gemeinsamen Bemühungen der Stadt, der Busunternehmen und der Schulen, des Landkreises und des Nahverkehrsverbundes führten so zu einer deutlichen Verbesserung des Angebots und zu einer beachtlichen Fahrgastzunahme.
Das Nahverkehrsangebot in Ehingen und in den Teilorten deckt zweifellos auf einer vernünftigen Basis den Bedarf sowohl vormittags wie auch nachmittags ab, ja sogar an Samstagen und Sonntagen wurde bei der Fahrplangestaltung den Bedürfnissen entsprechend reagiert.
Jetzt wird mit einem weiteren Schritt die Attraktivität des ÖPNV noch gesteigert: Der SPÄTBUS schafft neue Angebote.
Gesellschaftliche Veränderungen im Freizeitverhalten, Veränderungen bei den Öffnungszeiten der Kaufhäuser und eine weitaus größere Flexibilität der Arbeitnehmer rechtfertigten die Überlegungen. Die Anbindung der Ehinger Wohngebiete und Ehinger Teilorte an die Kernstadt nach 18.00 Uhr wurde deshalb untersucht, ebenso die Anbindung der Nachbargemeinden Allmendingen und Griesingen.
Die SPÄTBUS-Konzeption berücksichtigt auch die Anschlüsse an die Bahn. Um auswärts Beschäftigte aufnehmen und nach Hause befördern zu können, war die Ankunft des letzten Zuges aus Ulm ein wichtiger Anhaltspunkt. Im Bereich des Berufsverkehrs spielt die Zeitspanne zwischen 18.00 Uhr und 21.00 Uhr eine wichtige Rolle, im Bereich des Freizeitverkehrs am Wochenende die Zeitspanne zwischen 22.00 Uhr und Mitternacht. Die Stadt hat deshalb jetzt zusammen mit einem namhaften Nahverkehrsplaner und einer Arbeitsgruppe ein Spätbuskonzept erarbeitet, das der Gemeinderat einstimmig befürwortet hat.
SPÄTBUS-Start zum 01.07.2011
Als „Meilenstein in der Geschichte des ÖPNV“ bezeichnete Oberbürgermeister Alexander Baumann am Mittwoch, dem 29.06.2011, bei der Auftaktveranstaltung auf dem Ehinger Marktplatz die die neue Buskonzeption, von der jetzt die Einwohner täglich bis gegen Mitternacht profitieren.
Auch Florian Weixler vom Landratsamt des Alb-Donau-Kreises lobte im Rahmen der Auftaktveranstaltung den neuen Spätbus und insbesondere die damit verbundene Zusammenarbeit der drei beteiligten Busunternehmen: „Die Kooperation der Unternehmer miteinander, mit der Stadt, mit dem Landkreis und mit dem Nahverkehrsverbund ist beispielhaft“ bestätigte er und übermittelte die Grüße des Landrats. Der Kreistag hatte die Konzeption zum Anlass genommen, die finanzielle Beteiligung zur Verbesserung des ÖPNV spürbar auszuweiten.
Thomas Mügge, der Geschäftsführer des Nahverkehrsverbundes, sieht im Spätbusprojekt der Stadt Ehingen eine Chance für die Bevölkerung. Gerne habe deshalb auch der Verbund umfangreiche Werbemaßnahmen für den Spätbus gestartet und eigens dafür neue Fahrplanhefte ausgegeben.
Der Bus fährt auf fünf Linien insgesamt 40 Haltestellen an. Jeden Abend von Montag bis Samstag stehen die Busse am Amtsgericht und am Busbahnhof zu den fahrplanmäßigen Zeiten ohne Voranmeldung bereit. Wer auf der Strecke einsteigen will, sollte spätestens eine Stunde vor dem geplanten Zustieg anrufen.
Tipp: Spätbusanmeldung für die Linien 310a (Längenfeld – Stoffelberg – Frankenhofen – Erbstetten) und 310b (Berkach – Allmendingen – Altheim) unter der Rufnummer 0731/70 70 50 und für die Linien 311a (Längenfeld – Stoffelberg – Kirchen – Herbertshofen – Dettingen), 311 b (Berg – Schaiblishausen – Volkersheim) und 311c (Nasgenstadt – Griesingen – Rißtissen) unter der Rufnummer 0731/70 70 55. Fahrplanhefte gibt es kostenlos bei allen Fahrkartenverkaufsstellen, in den Omnibussen und im Ehinger Bürgerbüro.
Linie 310a Längenfeld/Stoffelberg - Frankenhofen - Erbstetten
Linie 310b Berkach - Allmendingen - Altheim
Linie 311a Längenfeld/Stoffelberg - Kirchen - Herbertshofen - Dettingen
Linie 311b Berg - Schaiblishausen - Volkersheim
Linie 311c Nasgenstadt - Griesingen - Rißtissen
Linie 21 Spätverkehr (Ulm -) Erbach - Ehingen
Linie 320 Spätverkehr Ehingen - Munderkingen
zum Gesamtfahrplan Linien 310a bis 311c (632,3 KB)